Craiova a reglementat transportul ieșit din comun

Să presupunem că primar al Craiovei ar fi rămas Antonie Solomon și repunerea festivă pe șine a tramvaiului ar fi avut loc azi-dimineață, cum s-a și întâmplat. La 3 mai, adică ieri, de Ziua Libertății Presei, primarul Solomon ar fi chemat ziariștii la un chef care s-ar fi întins peste noapte, ca de obicei, și mare minune ca la urcatul în tramvai să nu fi avut vreunul soarta lui Labiș.

Prezența Olguței Vasilescu în fruntea Primăriei a prevenit nenorocirea asta, ea nedând nicio petrecere.

Olguța Vasilescu, Sorin Manda (directorul RAT Craiova), consilierul Dan Dașoveanu și jurnaliștii de care vorbeam au urcat într-un hârb la Depou, în Craiovița, și au mers cu el până la Ford. Hârbul urmează să fie reabilitat, nu va circula pentru public. E olandez, și-a făcut treaba la periferia Rotterdamului.

Păcat că vehiculul de pe Tramlijn 2 n-are gură să declare dacă-i place mai mult de la Izvorul Rece la Podul Electro decât de la Charlois la Lombardijen.

Pentru această zi mare, primărița Lia Olguța Vasilescu a ales încălțări cu tocuri confecționate din șină de tramvai:

Ca să sesizeze diferența între reabilitat și părăginit, invitații s-au înapoiat de la Ford la Depou cu un tramvai dintre cele înnoite. Are scaune de pluș, nu de plastic, hurducăie mai puțin spre deloc, e mai rapid: 30 de minute față de 37 (fără oprit în stații). Îmbunătățirile costă 10.800 de euro per bucată. Nu toate vagoanele sunt cu Craiova Maxima, găsiți și cu Teatrul Colibri ori Parcul „Romanescu“.

Din tramvai vezi pe fereastră afară, dar cei din afară nu văd absolut nimic în interiorul vagoanelor. E important de știut asta, poate sunteți în tramvai și zăriți pe trotuar un creditor sau un dușman; nu-i nevoie să vă ghemuiți sub geam, puteți să vă și strâmbați la el.

Tramvaiul cel nou e dotat cu wi-fi gratuit, dar ce folos, că pasagerilor nu le e interzis doar să bea și să fumeze, ci și să folosească mobilul.